Werkplaats voor staalconstructies Fabriek voor de productie van geprefabriceerde gebouwen Metalen framefabriek

Geavanceerde bouwtechniek en kraanbaanontwerp

Bij Ruigang worden de structurele lay-outs van de fabriek zorgvuldig geconfigureerd volgens uw operationele vereisten om de productieworkflow en fabrieksefficiëntie te optimaliseren.

• Tekla 3D structurele modellering: We gebruiken Tekla Structures voor volledige 3D-modellering van het fabrieksframe. Dit garandeert een ‘zero-clash’-precisie tussen de belangrijkste kolommen, bovenloopkraanbalken, verstevigingen en dakspanten, waardoor lasproblemen ter plaatse worden geëlimineerd en de montagetijden worden versneld.

• Mondiale codekalibratie: Onze technische afdeling modelleert componenten om te voldoen aan strikte lokale regelgeving, waaronder ASTM (VS), Eurocode en GB (China). Elk fabrieksframe is berekend om veilig bestand te zijn tegen specifieke winddruk, lokale zware sneeuwbelasting en seismische gevaren.

• Dynamische simulaties van zware lasten: Voor productiefaciliteiten waarin bovenloopkranen (van 5T tot 50T+ capaciteiten) zijn geïntegreerd, voeren we rigoureuze belastingspanningsanalyses uit om ervoor te zorgen dat primaire steunkolommen en baanliggers moeiteloos continue trillingen en operationele impacts dempen.

Geautomatiseerde CNC-fabricage en uitmuntende oppervlaktestraling

Onze industriële productielijnen voeren uiterst nauwkeurige fabricagemethoden uit op zware structurele stalen elementen, waarbij de toleranties binnen nauwkeurige millimeterschalen worden gehouden.

1. Meerassig CNC-snijden en boren: We gebruiken computergestuurde snij- en boorlijnen om opgebouwde H-balken, kokerkolommen en vakwerkspanten te bewerken, waardoor een perfecte uitlijning van de boutgaten over het hele constructieraster wordt gegarandeerd.

2. Hoog-integriteitsfusielassen: cruciale structurele verbindingen en kraandragende componenten worden verbonden via ondergedompeld booglassen (SAW) en MIG-afgeschermd lassen, waardoor uniforme lassen met diepe penetratie worden verkregen die zijn gebouwd voor een hoge weerstand tegen vermoeidheid.

3. Mechanisch stralen (Sa2.5-kwaliteit): Elk afzonderlijk stalen element wordt door een centrifugaal straalsysteem met meerdere wielen gevoerd om een ​​afwerking van Sa2.5-kwaliteit te bereiken. Door alle walshuid, ingebedde roest en geoxideerde oppervlaktelagen te verwijderen, creëert dit proces een ideaal oppervlakteprofiel dat een duurzame hechting garandeert voor gespecialiseerde brandwerende coatings, industriële primers of thermisch verzinken.

Strenge kwaliteitscontrole en internationale naleving

Veiligheid en structurele voorspelbaarheid bij industriële constructies zijn absolute vereisten. De fabrieksprocessen van Ruigang zijn gecertificeerd door gezaghebbende internationale instanties.

• Mondiale kwaliteitsnormen:Onze productiefaciliteiten beheren de activiteiten onderISO9001:2015kwaliteitsrichtlijnen, en onze structurele framesystemen dragen deCE-markering, waardoor volledige validatie voor internationale markten wordt gegarandeerd.

• Volledige structurele traceerbaarheid:Alle structurele elementen zijn gevormd uit geverifieerd Q355B- of Q235B-staal met hoge treksterkte, ondersteund door originele Mill Test Certificates (MTC).

• Niet-destructief onderzoek (NDT):100% van de grote lastdragende lasnaden en kraanbaanlassen ondergaan grondige ultrasone tests (UT) en magnetische deeltjestests (MT) om de interne structurele stevigheid te garanderen.

• Gezamenlijke verificatie vóór verzending:Complexe meerwegverbindingsframes en spanten ondergaan routinematige proefmontages in onze fabriek om de structurele geometrie en de uitlijning van de bouten vóór verzending te verifiëren.

Strategische havenlogistiek en installatieondersteuning op locatie

Gelegen nabijHaven van Qingdao, maakt Ruigang optimaal gebruik van zijn geografische ligging om veilige, kostengecontroleerde zeescheepvaart naar de overkant te orkestreren50 landen.

• Geoptimaliseerd volumetrisch nesten in containers:Met behulp van slimme 3D-laadsoftware structureren we de plaatsing van containers om 40' HQ-zeecontainers tot hun absolute limieten te verpakken, waardoor de dichtheid wordt gemaximaliseerd en de zeevrachtkosten worden verlaagd.

• Zware maritieme verpakkingen:Structurele kolommen en balken worden samengebundeld tot versterkte stalen wiegen met spanbanden met hoge treksterkte, waardoor oppervlakken worden beschermd tegen verschuiven, schuren of buigen tijdens zeetransport.

• Rastercodering op componentniveau:Op elk afzonderlijk stalen onderdeel is een permanente trackingcode gestempeld die overeenkomt met de primaire montagetekeningen, zodat installatieploegen ter plaatse het fabrieksframe soepel kunnen sorteren, lokaliseren en monteren.