Стальные конструкции мастерская завод по производству сборные здания металлоконструкции

Передовое проектирование конструкций и проектирование подкрановых путей

В Ruigang структурные схемы завода тщательно настраиваются в соответствии с вашими эксплуатационными требованиями, чтобы оптимизировать производственный процесс и эффективность предприятия.

• 3D-моделирование конструкций Tekla: мы используем Tekla Structures для полномасштабного 3D-моделирования заводской рамы. Это гарантирует точность «нулевого столкновения» между основными колоннами, балками мостового крана, связями и фермами крыши, устраняя проблемы со сваркой на месте и ускоряя сроки сборки.

• Калибровка глобального кода: наш технический отдел моделирует компоненты в соответствии со строгими местными нормами, включая ASTM (США), Еврокод и GB (Китай). Каждый заводской каркас рассчитан на то, чтобы безопасно выдерживать определенное давление ветра, местную сильную снеговую нагрузку и сейсмическую опасность.

• Динамическое моделирование тяжелых нагрузок. Для производственных объектов, оснащенных мостовыми кранами (грузоподъемностью от 5 до 50 тонн и более), мы проводим тщательный анализ напряжений под нагрузкой, чтобы гарантировать, что основные опорные колонны и балки взлетно-посадочной полосы легко гасят непрерывную вибрацию и эксплуатационные воздействия.

Автоматизированное производство с ЧПУ и превосходная обработка поверхности

Наши промышленные производственные линии применяют высокоточные методы изготовления тяжелых конструкционных стальных элементов, сохраняя допуски в пределах точных миллиметровых масштабов.

1. Многоосевая резка и сверление с ЧПУ: мы используем линии резки и сверления с компьютерным управлением для обработки сборных двутавровых балок, коробчатых колонн и решетчатых ферм, обеспечивая идеальное выравнивание отверстий под болты по строительной сетке.

2. Высокоцелостная сварка плавлением. Важные структурные соединения и компоненты крановых подшипников соединяются с помощью дуговой сварки под флюсом (SAW) и сварки MIG в защитной среде, обеспечивая равномерные сварные швы с глубоким проплавлением, обеспечивающие высокую усталостную прочность.

3. Механическая дробеструйная очистка (класс Sa2,5): каждый стальной элемент проходит через многоколесную центробежную дробеструйную систему для достижения степени отделки Sa2,5. Путем удаления всей прокатной окалины, ржавчины и окисленных поверхностных слоев этот процесс создает идеальный профиль поверхности, обеспечивающий длительную адгезию для специализированных огнезащитных покрытий, промышленных грунтовок или горячего цинкования.

Строгий контроль качества и международное соответствие

Безопасность и структурная предсказуемость в промышленных конструкциях являются абсолютными требованиями. Заводские процессы Ruigang сертифицированы авторитетными международными организациями.

• Глобальные стандарты качества:Наши производственные мощности управляют операциями подИСО 9001:2015директивам качества, а наши системы структурного каркаса соответствуютМаркировка CE, обеспечивая полную проверку для международных рынков.

• Полная структурная прослеживаемость:Все элементы конструкции изготовлены из проверенной высокопрочной стали Q355B или Q235B, что подтверждается оригинальными сертификатами заводских испытаний (MTC).

• Неразрушающий контроль (NDT):100% сварных швов основных несущих и подкрановых путей проходят тщательный ультразвуковой контроль (UT) и магнитопорошковый контроль (MT) для обеспечения внутренней прочности конструкции.

• Совместная проверка перед отправкой:Сложные многоходовые соединительные рамы и фермы проходят плановую пробную сборку на нашем предприятии для проверки геометрии конструкции и центровки болтов перед отправкой.

Стратегическая портовая логистика и поддержка установки на месте

Расположен рядомПорт Циндао, Жуйган в полной мере использует свое географическое положение для организации безопасных и экономичных морских перевозок в более50 стран.

• Оптимизированная контейнерная объемная раскладка:Используя интеллектуальное программное обеспечение для 3D-загрузки, мы структурируем размещение контейнеров, чтобы упаковать 40-футовые транспортные контейнеры HQ до их абсолютных пределов, максимизируя плотность и снижая затраты на морские перевозки.

• Тяжелая морская упаковка:Конструктивные колонны и балки объединены в усиленные стальные опоры с помощью высокопрочных обвязочных лент, защищающих поверхности от смещения, истирания или изгиба во время морской транспортировки.

• Кодирование сетки на уровне компонентов:На каждой отдельной стальной детали проштампован постоянный код отслеживания, соответствующий первичным монтажным чертежам, что позволяет монтажным бригадам на месте без проблем сортировать, находить и монтировать заводскую раму.