Fabbrica di strutture in acciaioIl programma offre un approccioEdificio in acciaio prefabbricatoinfrastrutture progettate appositamente per la produzione di macchinari pesanti, linee di assemblaggio automatizzate, impianti di trasformazione industriale e laboratori di fabbricazione.fabbricazione di acciaio strutturaleLe tecniche, questi pesantiedifici in metallo pre-progettaticon una lunghezza massima di 20 mm o più ma non superiore a 20 mmprogettazione a lunghezza chiaraper massimizzare il totalesuperficie utile.

Specifiche tecniche

Produzione diretta in fabbrica e ingegneria BIM 3D

• Tekla 3D senza collisioneIl nostro team di ingegneri utilizza Tekla Structures per generare modelli spaziali 3D intelligenti del vostro telaio di fabbrica.Questo pre-assemblaggio virtuale elimina le interferenze dei componenti tra i telai primari, piste pesanti per gru, e supporto per utilità molto prima dell'inizio del taglio dell'acciaio.

• Sa2.5 Preparazione della superficie da centrifuga:Prima di applicare rivestimenti protettivi, ogni componente strutturale subisce un processo di centrifugazione ad alta velocitàSparizione a Sa2.5 Pulizia. Lo stripping dell'acciaio grezzo fino al metallo nudo crea un profilo di legame meccanico ottimale per epoxi anticorrosione, rivestimenti ignifughi o galvanizzazione a caldo di lunga durata.

• Codice di zona e calibrazione del carico dinamico:Abbiamo calcolato tutti i membri strutturali per soddisfare gli standard normativi internazionali, tra cuiASTM (USA), Eurocode e GB (Cina)Ogni sistema di cornice di fabbrica è calcolato per resistere a tagli del vento localizzato, pesanti carichi di neve e accelerazioni dinamiche indotte dalla gru.

• Progetti ottimizzati per la navigazione marittima:Approfittando della nostra vicinanza fisica al porto di Qingdao, sviluppiamo progetti algoritmici di confezionamento 3D per bloccare i componenti strutturali all'interno di container oceanici da 40 piedi.massimizzare la densità di spazio e ridurre al minimo le spese di trasporto transfrontaliero di merci marittime.

Meccanica delle giunture di precisione e involucri industriali pesanti

• con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a:Gli splices rigidi principali del telaio “compresi i collegamenti tra colonne e travi e i nodi del tetto “sono collegati con un dispositivo ad alta resistenzaFabbricazione in cui sono utilizzati i materiali di cui all'allegato 1Questi elementi di fissaggio formano connessioni rigide di momento progettate per assorbire pesanti deflessioni strutturali e isolare l'edificio dalle continue vibrazioni della gru.

• Interlacciamento della chiave di taglio della piastra base:Per proteggere i bulloni di ancoraggio delle fondamenta da un eccessivo taglio orizzontale durante le forti corse della gru, i forti carichi del vento o le scosse sismiche del terreno, saldiamo acciaio pesantechiavi da taglioQueste ruote si inseriscono nelle profondità delle fondamenta, consentendo ai bulloni di ancoraggio di concentrarsi rigorosamente sulla stabilità di sollevamento verticale.

• Meccanica di fissaggio a rottura termica:Le viti metalliche standard che perforano il rivestimento del tetto creano ponti termici in cui l'aria interna calda della pianta si condensa sulle teste di fissaggio fredde.Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528per interrompere le vie termiche, impedendo che la condensazione interna goccioli su macchinari sensibili.

• Perimetro lampeggiante & Parapet resistenza alle intemperie:L'architettura è molto più vulnerabile.Pareti di parapettosono protetti con un'immagine galvanizzata su misuraFlashing & TrimProfili supportati da un nastro adesivo ad alta resistenza per bloccare l'ingresso dell'acqua capillare.

Sincronizzazione e allineamento delle fondamenta in ingegneria civile

• Sincronizzazione proattiva tra civile e acciaio:Eliminiamo le lacune tecniche tra i costruttori locali di fondazioni e le cornici in acciaio importate, garantendo un collegamento preciso e senza soluzione di continuità tra le pilastre di cemento e le colonne di fabbrica.

• Disposizioni di fondazione in fase iniziale:Mentre i vostri componenti di fabbrica sono sottoposti alla fabbricazione nel nostro stabilimento, i nostri ingegneri immediatamente spedire completoDisposizioni del bullone per l' ancoraggio della fondazionee schemi di carico strutturale al vostro team di cantiere prima del previsto.

• Metrici di posizionamento accurate:Questi progetti tecnici equipaggiano il vostro localeappaltatore civilecon coordinate precise al millimetro, profondità di inserimento e linee guida di posizionamento per tuttiparti incorporate (piastre incorporate)e gruppi di bulloni di ancoraggio.

• Verifica in loco chiavi in mano:Le piattaforme di fondazione prima della spedizione consentono al vostro equipaggio civile di versare le banchine di cemento con precisione totale,garantire che le colonne strutturali primarie cadano direttamente sui bulloni di ancoraggio preimpostati senza richiedere modifiche sul campo o frantumazione del calcestruzzo.

Protezione per la messa in scena e lo scarico senza danni del carico marittimo

• Tracciamento dei codici a barre dei singoli componenti:Ogni colonna, trave, trave e trave della pista della gru porta un'etichetta di codice a barre resistente alle intemperie che corrisponde direttamente ai disegni Tekla 3D per la selezione istantanea del sito.

• Dunnage di legno assorbente vibrazioni:Per salvaguardare i rivestimenti protettivi durante il transito oceanico,i blocchi di separazione in legno pesante e gli strati di ammortizzazione in legno contornato sono posizionati tra i componenti impilati per assorbire le vibrazioni ed eliminare l'attrito metallo su metallo.

• Altre apparecchiature per il trasporto di merci:Capacità elevatadi larghezza non superiore a 20 mmsono pre-avvolti intorno a fasci di acciaio pesante all'interno di container marini durante il carico in fabbrica.

• Estrazione di contenitori senza gomma:Gli operatori di gru o carrelli elevatori in loco attaccano ganci direttamente a questi anelli sintetici morbidi per estrarre i componenti pesanti in modo sicuro,evitando l'estorsione della superficie causata dalle catene d'acciaio e preservando pienamente il Sa2.5 barriera anticorrosione.

Domande frequenti (FAQ)