Smagazzino strutturalefornisce una resistente, altamenteEdificio in acciaio prefabbricatoquadro appositamente progettato perstoccaggio logistico commerciale, globalecentri di distribuzione, eimpianti di stoccaggio di macchine pesanti. progettato su automatizzatofabbricazione di acciaio strutturalelinee di montaggio, questi pesantiedifici in metallo pre-progettati- Si', certo.progettazione a lunghezza chiaraQuesto layout architettonico aperto razionalizzaflussi di lavoro di gestione delle scorte, apre vie di transito libere per le attrezzature automatizzate di movimentazione dei materiali eintegrazione della gru aerea. Costruito per sopportare gravi carichi ambientali, Ruigang's personalizzabilekit per magazzini di strutture in acciaiofornire eccezionalestabilità sismica,progettazione resistente al fuoco, e veloceerezione in locoper proteggere i vostri beni della catena di approvvigionamento globale.

Specifiche tecniche

Scala di produzione diretta e dettagli di ingegneria avanzata

• Tekla 3D senza interferenzeIl nostro dipartimento di ingegneria si basa sul software Tekla BIM per modellare ogni nodo strutturale in tre dimensioni.Questo processo di pre-assemblaggio virtuale risolve i conflitti spaziali tra le travi primarie, reti secondarie e piste per gru molto prima dell'inizio della fabbricazione fisica.

• Sa2.5 Preparazione della superficie da centrifuga:Prima dell'applicazione del rivestimento, tutti i componenti in acciaio sono sottoposti a centrifuga ad alta velocitàSparizione a Sa2.5 PuliziaLa rimozione delle scaglie e della ruggine fino al metallo nuda costituisce un'ancora meccanica ideale per i primi anti-corrosione, i sistemi epossidici o la galvanizzazione a caldo di lunga durata.

• Codice globale e taratura ambientale:Calcoliamo i componenti strutturali in base agli standard internazionali di progettazione, inclusiASTM (USA), Eurocode e GB (Cina)Ogni struttura di magazzino è progettata per resistere al taglio del vento, ai pesanti carichi di neve e alle forti accelerazioni sismiche.

• Densità ottimizzata del trasporto marittimo:Sfruttando la nostra vicinanza fisica al porto di Qingdao, applichiamo algoritmi di imballaggio 3D per bloccare i componenti strutturali all'interno di container oceanici da 40 piedi.massimizzare l'efficienza volumetrica per ridurre i costi globali del trasporto.

Meccanica precisionale dei giunti e involucro impermeabile

• a. apparecchiature per la trasmissione di energia elettrica a combustibile liquido,Gli splices principali rigidi del telaio “compresi i collegamenti tra colonne e travi e i nodi della dorsale “sono collegati con dispositivi pretensiFabbricazione in cui sono utilizzati i materiali di cui all'allegato 1Queste connessioni ad aggancio di attrito assorbono le deflessioni strutturali e isolano la struttura dell'edificio dalle vibrazioni dinamiche della gru.

• Scalature per la riduzione del carico laterale:Per evitare che i bulloni di ancoraggio delle fondamenta subiscano un eccessivo taglio orizzontale durante forti venti o scosse di terra, saldiamo acciaio pesantechiavi da taglioQueste ruote si inseriscono direttamente nelle profondità delle fondamenta, permettendo ai bulloni di ancoraggio di concentrarsi esclusivamente sulla resistenza di sollevamento verticale.

• Fermaglio termico per il controllo della condensazione:I fissaggi metallici standard che perforano il rivestimento del tetto creano ponti termici che causano la condensazione dell'umidità interna sulle teste di vite fredde.Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528, interrompendo il percorso termico per impedire il gocciolaggio dell'acqua interna e salvaguardando le prestazioni di isolamento.

• Perimetro lampeggiante & Parapet resistenza alle intemperie:Margini del tetto vulnerabili, giunti angolari e architettoniciPareti di parapettosono protetti con un'imballaggio galvanizzato su misuraFlashing & TrimProfili sigillati con nastro butilico resistente, che impedisce l'ingresso di acqua capillare in caso di maltempo.

Coordinamento della Fondazione e allineamento civile

• Sincronizzazione:Colmiamo il divario tecnico tra gli appaltatori locali di calcestruzzo e le cornici in acciaio importate, garantendo un collegamento preciso e privo di errori tra i vostri fondamenti in calcestruzzo e le colonne strutturali.

• Disponibilità anticipata delle impostazioni degli ancoraggi:Mentre i componenti in acciaio sono sottoposti alla fabbricazione nella nostra fabbrica, i nostri ingegneri inviano immediatamente il completoDisposizioni del bullone per l' ancoraggio della fondazionee carico gli schemi al tuo team.

• Metrici di inserimento accurate in millimetri:Questi schemi tecnici equipaggiano il vostro localeappaltatore civilecon coordinate esatte, profondità di inserimento e linee guida di posizionamento per tuttiparti incorporate (piastre incorporate)e gruppi di bulloni di ancoraggio.

• Erettazione di campo a correzione zero:Le piattaforme di fondazione pre-messa in servizio permettono al vostro equipaggio civile di versare le banchine di cemento con precisione assoluta,garantire che ogni colonna primaria cada direttamente sui bulloni di ancoraggio preimpostati senza richiedere modifiche sul campo.

Applicazioni versatili in tutte le industrie mondiali

• Centri logistici e di rifornimento di High Bay:Progettato con alte altezze per accogliere sistemi di scaffalatura multilivello, matrici di trasportatori automatizzati e corsie di carrelli elevatori in rapido movimento.

• Servizi di manutenzione e depositi di beni con gru:Costruito con colonne rinforzate e travi di pista per gru progettate per supportare le gru di ponte mobile (da 5 a oltre 50 tonnellate) accanto a ampie porte di accesso industriale.

• Immagazzinamento a catena fredda e a clima controllato:Equipaggiato con pannelli sandwich isolati per pareti e tetti per mantenere ambienti stabili e a temperatura controllata per prodotti agricoli, prodotti alimentari sfusi.

• Depositi di ingrosso per l'importazione/l'esportazione:Fornisce una pianta di piano ampia e ignifuga ottimizzata per un rapido giro di inventario, staging dei container e consolidamento del carico.

Domande frequenti (FAQ)