Smagazzino strutturaleoffre un sistema ad alte prestazioni ed economicamenteEdificio in acciaio prefabbricatoinfrastrutture progettate perstoccaggio logistico commerciale, regionalecentri di distribuzione, eimpianti di stoccaggio di macchine pesanti. fabbricato su alta precisionefabbricazione di acciaio strutturalelinee di produzione, questi pesantiedifici in metallo pre-progettatiutilizzare un ampio, senza colonneprogettazione a lunghezza chiaraper massimizzare il totalespazio interno utilizzabileQuesto layout senza ostacoli ottimizzaflussi di lavoro di gestione delle scorte, libera i percorsi per le attrezzature automatizzate di movimentazione dei materiali e facilita laintegrazione della gru aereaCostruito per resistere a condizioni ambientali estreme, Ruigang è personalizzabile.kit per magazzini di strutture in acciaiofornire eccezionalestabilità sismica,progettazione resistente al fuoco, e acceleratoerezione in locoper salvaguardare i vostri beni della catena di approvvigionamento in tutto il mondo.

Specifiche tecniche

Dettagli di precisione e produzione diretta in fabbrica

• Tekla 3D senza scontriIl nostro dipartimento ingegneristico utilizza Tekla Structures per generare modelli spaziali 3D intelligenti del telaio del vostro magazzino.Questo pre-assemblaggio virtuale elimina le interferenze dei componenti tra le travi primarie, perline secondarie e piste per gru ben prima dell'inizio della fabbricazione.

• Tessurazione superficiale di grado Sa2.5:Prima di applicare rivestimenti protettivi, ogni componente strutturale subisce un processo di centrifugazione ad alta velocitàSparizione a Sa2.5 Pulizia. Lo stripping dell'acciaio grezzo fino al metallo nudo crea un profilo di legame meccanico ottimale per epoxi anticorrosione, rivestimenti ignifughi o galvanizzazione a caldo di lunga durata.

• Codice di zona e taratura del carico:Calcoliamo tutti i componenti strutturali per soddisfare gli standard normativi internazionali, inclusiASTM (USA), Eurocode e GB (Cina)Ogni disposizione del magazzino è calcolata per resistere alle forze del vento localizzate, all'accumulo di neve pesante e ai movimenti sismici regionali del terreno.

• Ottimizzazione del trasporto di merci in container volumetrico:Approfittando della nostra vicinanza al porto di Qingdao, sviluppiamo progetti algoritmici di confezionamento 3D per bloccare i componenti strutturali all'interno di container oceanici da 40' di lunghezza.massimizzare la densità di spazio e ridurre al minimo le spese di trasporto transfrontaliero di merci marittime.

Meccanica avanzata di connessione e involucro impermeabile

• con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a:Gli attacchi principali rigidi del telaio “compresi i giunti tra colonne e travi e i nodi del tetto “sono fissati con un sistema ad alta resistenza alla trazioneFabbricazione in cui sono utilizzati i materiali di cui all'allegato 1Questi elementi di fissaggio formano connessioni rigide di momento progettate per assorbire le deflessioni dell'edificio e resistere alle vibrazioni dinamiche delle gru di ponte in movimento.

• Interlacciamento della chiave di taglio della piastra base:Per proteggere i bulloni di ancoraggio delle fondamenta da un eccessivo taglio laterale causato da carichi di vento o accelerazione del terreno, saldiamo acciaio pesantechiavi da taglioQueste ruote si intrecciano in crepe di fondazione, consentendo ai bulloni di ancoraggio di concentrarsi rigorosamente sulla stabilità di sollevamento verticale.

• Meccanica di fissaggio a rottura termica:Le viti metalliche standard che perforano i pannelli del tetto creano ponti termici in cui l'aria interna calda si condensa sulle teste di fissaggio fredde.Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528per interrompere le vie termiche, impedendo che la condensazione interiore goccioli e preservando le prestazioni di isolamento.

• Perimetro lampeggiante e corazza a parapetto:L'architettura è molto più vulnerabile.Pareti di parapettosono protetti con un'immagine galvanizzata su misuraFlashing & TrimProfili supportati da nastro adesivo ad alta resistenza al butile per impedire l'ingresso di acqua capillare.

Allineamento di ingegneria civile e sincronizzazione della fondazione

• Sincronizzazione proattiva tra civile e acciaio:Eliminiamo le lacune tecniche tra i costruttori locali di cemento e le cornici in acciaio importate, garantendo un collegamento esatto e privo di errori tra i fondamenti in cemento e le colonne strutturali.

• Disposizioni di fondazione in fase iniziale:Mentre la struttura del magazzino viene fabbricata nel nostro stabilimento, i nostri ingegneri spediscono immediatamente dettagliatiDisposizioni del bullone per l' ancoraggio della fondazionee diagrammi di carico strutturale in anticipo.

• Metrici di posizionamento accurate:Questi progetti tecnici forniscono la vostraappaltatore civilecon coordinate precise al millimetro, profondità di inserimento e dati di posizionamento per tuttiparti incorporate (piastre incorporate)e raggruppamenti di bulloni di fondazione.

• Verifica in loco chiavi in mano:La consegna precoce degli schemi di layout consente alle squadre civili di versare calcestruzzo con totale sicurezza.garantire che i supporti strutturali cadano su bulloni di ancoraggio preimpostati senza richiedere modifiche sul campo o frantumazione del calcestruzzo.

Protocollo di staging intelligente e scarico senza danni

• Etichettatura del codice a barre del singolo componente:Ogni colonna, trave, trave e elemento di sostegno è contrassegnato con un tag alfanumerico unico e resistente alle intemperie che corrisponde direttamente al manuale di erezione Tekla 3D per un'organizzazione istantanea del sito.

• Dunnage di legno assorbente vibrazioni:Per salvaguardare i rivestimenti protettivi durante il transito oceanico,i blocchi di separazione in legno pesante e gli strati di ammortizzazione in legno contornato sono posizionati tra i componenti impilati per assorbire le vibrazioni ed eliminare l'attrito metallo su metallo.

• di una lunghezza superiore o uguale a 50 mmCapacità elevatadi larghezza non superiore a 20 mmsono pre-avvolti intorno a fasci di acciaio pesante all'interno dei container oceanici durante il carico in fabbrica.

• Sgombero sicuro e non distruttivo:Gli operatori di gru o di carrelli elevatori possono attaccare ganci direttamente a questi anelli sintetici morbidi per estrarre i componenti in sicurezza,evitando l'estorsione della superficie causata dalle catene d'acciaio e preservando pienamente il Sa2.5 rivestimento anticorrosione.

Domande frequenti (FAQ)