Fabrique de structures en acieroffre une adaptation à haute efficacitébâtiment en acier préfabriquéles infrastructures spécialement conçues pour la fabrication de machines lourdes, les chaînes d'assemblage automatisées, les usines de transformation industrielle et les ateliers de fabrication.Fabrication d'acier de structureCes techniques, ces lourdesbâtiments métalliques préfabriquéspour une utilisation dans les machines de traitement de l'airune conception à large bande passanteCette disposition largement ouverte optimise l'usineflux de travail de manutention de matériaux, maintient des voies sans obstacle pour les équipements de grande capacité, et accueille sans effortintégration de la grue aérienneConçus pour résister à des contraintes dynamiques extrêmes et à des conditions climatiques sévères, les Ruigang® sont personnalisables.kits d'usine de structures en acier- Je suis supérieur.stabilité sismique,performances résistantes au feu, et accéléréÉrection sur placepour protéger vos activités industrielles à l'échelle mondiale.

Spécifications techniques

Production directe en usine et détaillage 3D BIM

• Détails du Tekla 3D sans choc:Notre équipe d'ingénieurs utilise Tekla Structures pour générer des modèles spatiaux 3D intelligents de votre châssis d'usine.Ce pré-assemblage virtuel élimine les interférences des composants entre les cadres de poutres primaires, les pistes de grues lourdes et le cadre de support des services publics bien avant le début de la découpe de l'acier.

• Sa2.5 Blindage de surface centrifuge:Avant d'appliquer des revêtements de protection, chaque membre de la structure subit une centrifugation à haute vitesseLe dégagement de l'énergie est effectué par un dégagement de l'électricité par un dégagement de l'électricité.Le décapage de l'acier brut en métal nu crée un profil de liaison mécanique optimal pour les époxies anticorrosion, les revêtements ignifuges ou la galvanisation à chaud à longue durée de vie.

• Code de zone et étalonnage de la charge dynamique:Nous calculons tous les membres structurels pour satisfaire aux normes réglementaires internationales, y comprisASTM (États-Unis), Eurocode et GB (Chine)Chaque système d'encadrement d'usine est conçu pour résister au cisaillement du vent local, aux lourdes charges de neige et aux accélérations dynamiques induites par la grue.

• Optimisation du transport maritime en conteneurs:Profitant de notre proximité physique avec le port de Qingdao, nous déployons des plans d'emballage de conteneurs en 3D algorithmiques pour verrouiller les composants structurels à l'intérieur des conteneurs océaniques de 40' HQ,maximiser la densité de l'espace et minimiser les frais généraux du fret transfrontalier.

Mécanique des joints de précision et enveloppe industrielle lourde

• Les assemblages de joints de frottement prétensionnés:Les éclaboussures principales rigides du châssis, y compris les connexions de colonne à grille et les nœuds de toit de pointe, sont reliées par des joints à haute résistance à la traction.Boulons de haute résistance de catégorie 10.9Ces attaches à friction forment des connexions de moment rigides conçues pour absorber les fortes déviations structurelles et isoler le bâtiment des vibrations continues de la grue.

• L'interconnexion de la clé de cisaillement de la plaque de base:Pour protéger les boulons d'ancrage des fondations de l'excès de cisaillement horizontal lors de lourdes courses de grues, de fortes charges de vent ou de tremblements de terre sismiques, nous soudrons de l'acier de calibre lourdoutils de cisaillementCes coussinets s'insèrent dans les creux des fondations, permettant aux boulons d'ancrage de se concentrer strictement sur la stabilité de levage verticale.

• Mecanique de fixation par rupture thermique:Des vis métalliques standard perçant le revêtement du toit créent des ponts thermiques où l'air chaud interne de la plante se condense sur les têtes de fixation froides.les éléments de fixation thermique pour les toits en nylonpour briser les voies thermiques, empêchant la condensation intérieure de goutter sur les machines sensibles.

• L' équipement de défense du périmètre:Les bords du toit, les coutures des murs et les structures architecturales vulnérablesmurs de parapetsont protégés par un galvanisateur de calibre lourd sur mesureClignotement et découpageDes profils soutenus par du ruban adhésif butyle pour bloquer la pénétration de l'eau capillaire.

Synchronisation de la fondation et alignement du génie civil

• Synchronisation proactive de l' acier au civil:Nous éliminons les écarts techniques entre les entrepreneurs locaux de fondation et les cadres en acier importés, garantissant une connexion transparente et précise entre les piliers de béton et les piliers d'usine.

• Les premières étapes de la mise en page des fondations:Pendant que vos composants d'usine sont fabriqués dans notre usine, nos ingénieurs expédient immédiatement les pièces complètesLa mise en page du boulon d'ancrage de fondationet les schémas de charge structurelle à votre équipe de chantier avant la date prévue.

• Mesures de positionnement précises:Ces plans techniques équipent votreentrepreneur civilavec des coordonnées précises au millimètre, des profondeurs d'intégration et des directives de positionnement pour touspièces intégrées (plaques intégrées)et groupes de boulons d'ancrage.

• Érection de champ sans modification:Les fondations pré-expédition permettent à votre équipage civil de verser des jetons de béton avec une précision totale,s'assurer que les colonnes structurelles primaires tombent directement sur des boulons d'ancrage prédéfinis sans nécessiter de modifications sur le terrain ou de copeaux de béton.

Mise en scène protectrice dans l'océan et déchargement sans dommages

• Suivi des composants alphanumériques:Chaque colonne, poutre, poutre et poutre de piste de grue porte une étiquette de code-barres durable et résistante aux intempéries correspondant directement à vos dessins d'érection 3D Tekla pour un tri instantané du site.

• Le dépôt de bois absorbant les vibrations:Pour protéger les revêtements de protection pendant le transport maritime,des blocs d'espacement en bois lourd et des couches d'amortissement en bois contournées sont placés entre les éléments empilés pour absorber les vibrations et éliminer le frottement métal sur métal.

• Des élévateurs synthétiques installés en usine:Capacité élevéeà haute résistance à la compressionsont préemballés autour de faisceaux d'acier lourds à l'intérieur de conteneurs océaniques lors du chargement en usine.

• Décapage sûr et non destructeur:Les opérateurs de grues ou de chariots élévateurs fixent des crochets directement sur ces boucles douces synthétiques pour extraire les composants lourds en toute sécurité,éviter les déchirures de surface causées par les chaînes en acier et préserver pleinement le Sa2.5 barrière anticorrosion.

Questions fréquemment posées